Celebra nuestros 35 años:

envio gratis dentro de USA por compras superiores a $35.

Reguladores:

Flash Sale

Carburadores:

Honda GX160-200-240-340-390

LAVADORAS A PRESION:

para todos los trabajos como: fontanería, hidro excavación, lavado en general: pisos paredes grafitis, con motores: electricos, diesel, gasolina. Para agua Caliente o Fria

lunes, 18 de julio de 2016

Honda GCV160 - 2.4GPM-3000PSI

 Honda GCV160-160cc-Axial Cam Pump-2.4GPM-3000PSI

Honda GC160
Axial  Cam Pump
$349

Llámanos 1800.917.9274
espanol@watercannon.com

jueves, 14 de abril de 2016

Water Cannon , encuentre todo para Drenaje,

Water Cannon , encuentre todo para Drenaje, alcantarillado. 
Contamos con boquillas que pueden variar en tamaños como de: 1/8 de pulgada para los desagües domésticos, sifones y de 1 pulgada para el sector industrial , boquillas de 25 galones por minuto para las líneas más difíciles.
http://www.watercannon.com/c-217-jetter-parts-accessories-drain-cleaner-equipment.aspx

Limpieza de alcantarillas o tubos de bajada, boquillas giratorias estas ayudan a una limpieza de las paredes interiores y escombros para el flujo. Water Cannon vende boquillas hilandero para conductos, barriles y tanques de almacenamiento de todos los tamaños.


http://www.watercannon.com/c-217-jetter-parts-accessories-drain-cleaner-equipment.aspx



viernes, 25 de marzo de 2016

Primavera, Ajuste su Hidrolavadora.

Aquí hay algunos consejos para ayudar a que su lavadora a presión en funcionamiento para la temporada de limpieza.
  • La primera cosa que sugeriría es inspeccionar su equipo de las ruedas de la boquilla de pulverización. 
  • Agregue aire a los neumáticos, reparar o sustituir si es necesario. 
  • Compruebe si hay tuercas y pernos flojos, ajuste o reemplace según sea necesario. 
  • Compruebe el aceite del motor, aceite 10W-30 motor Honda es lo que recomienda.
  •  Para los motores de la serie GX tendrá que llenar el aceite hasta los hilos a cada lado de la caja del cigüeñal o "Fill to Spill", como dicen. 
  • Para cualquier bomba triplex, se necesita un 30 en peso de aceite no detergente recta que se encuentra en la mayoría de tiendas de auto partes o WaterCannon.com. 
  • El nivel de aceite está a mitad de camino por lo general hasta la mirilla o en la muesca de la varilla. 
  • Axial como las bombas de las bombas de la serie RMV y RMW son libres de mantenimiento por lo que no necesita preocuparse por el aceite. 
  • Compruebe su manguera de jardín de daños tales como grietas, perforaciones o protuberancias. Asegúrese de que no hay ningún residuo en el interior antes de conectar a la bomba. Limpiar o reemplazar según sea necesario. Inspeccionar su descarga de alta presión de la manguera de la misma manera. 
  • El gatillo de la pistola y la vara también. Retirar e inspeccionar la boquilla de pulverización antes de conectar a la lavadora.
Conecte la manguera de jardín a la bomba a la manguera de jardín montaje asegurándose de que el filtro / lavadora esté limpia y clara. Abra el suministro de agua que hace que el agua fluya libremente fuera de la bomba sin la manguera de alta presión adjunto. 
Si se ha guardado la máquina con Pump Saver o anticongelante mezcla año pasado antes de guardarlo para la temporada, el agua debe venir a la derecha a través. Si no es así, es posible que necesite para permitir que el agua debe  purgar el aire de las válvulas antes de añadir tu pistola de la manguera de alta presión y la vara. 
Comprobar y reparar cualquier fuga que pueda haber encontrado de la manguera de jardín a la boquilla, donde se une a la varilla de rociado. A veces, las juntas tóricas en los puntos de conexión se pueden romper o van a faltar. 
Por último, conecte el inyector de aerosol, asegurando la junta tórica en el interior del soporte de la boquilla está intacto. Asegúrese de que el cuello de resorte enganche completamente la boquilla antes de la operación final. 
  • Siempre use el equipo de seguridad de protección.


Escrito por Jim Grode de marzo de el año 2016
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Kits de Reparación y Mantenimiento

Water Cannon  tiene las piezas de reparación para reparar con presión Pressure Washer Pump . En muchos casos nos encontramos o debería decir no puede encontrar la etiqueta que tiene el número de modelo en la bomba como se muestra en esta imagen. Por supuesto que esto es fundamental para garantizar que le enviamos las piezas correctas para arreglar el problema de la bomba. Una imagen como esta vale más que mil palabras. A veces podemos identificar la bomba, incluso sin la cabeza o el colector desmontado como se muestra. Esto puede ser un poco como los dramas policíacos que se ven en la televisión. Yo lo llamo: PSI. Bombear Scene Investigation. Puedo decir por la imagen que es una transmisión por correa. Puedo ver por el cárter de la bomba y la forma del colector que se trata de una bomba general Marca. Para identificar las bombas número de modelo real, con el colector ya retirado, se puede medir el diámetro exterior del émbolo o pistón de cerámica blanco en milímetros. Eso nos dará el ánima del pistón de la bomba. Para medir la carrera o qué tan lejos de ida y vuelta el mismo pistón se desplaza, mantenga una regla al lado del pistón a medida que gira el cigüeñal de la bomba y luego ver cuántos milímetros en una dirección del pistón se desplaza. Si la etiqueta no aparece en la bomba, toda esta información combinadas asegurarán la identificación correcta de la bomba. Llame a Water Cannon  para pedir las piezas correctas para conseguir que vuelva a funcionar, bien como la primera vez.
En el estudio de la bomba que acabamos de hablar anteriormente, pudo haber detectado  la grieta corriendo por la longitud del pistón. Esta grieta es causada con frecuencia por lo que se conoce como "choque térmico". Choque térmico es lo que ocurre con un pistón o émbolo cuando ve un cambio drástico de temperatura por lo general de caliente a frío. El ejemplo más común es cuando se inicia una lavadora de presión antes de que el agua esté abierto. La fricción entre el émbolo en seco, con los sellos puede calentar en cuestión de segundos. Puede ser demasiado tarde antes de que el operador se de cuenta de que no hay agua a la bomba. En el momento en que el usuario recibe la llave de agua, los émbolos están calientes. Cuando se introduce el agua fría, esto choca la cerámica y se forma una grieta. Esto hará que los sellos fallen y se de una fuga de agua en el carter. Si no se detectan, el daño catastrófico puede ocurrir como tirado bielas debido a la mala lubricación. La moraleja de la historia: Siempre el agua debe fluir a través de la bomba antes de la puesta en marcha.


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jueves, 3 de marzo de 2016

Celebra nuestros 35 años

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viernes, 12 de febrero de 2016

Hidrolavadora 14C12:

está  construida con una bomba ZETA 40P/GR polypropylene y caja de cambios diafragma-3 polypump unidad de control ajustable regulador de presión,  palanca de descarga manual, válvulas de esfera doble y un manómetro. Está equipada con una caja de cambios de 4HP a 6.5HP con un eje de ¾”. Las de la serie 40/P polipropileno  tienen partes de manejo en acero inoxidable, lo que es ideal para su uso con CLORO( hasta10%), lo cual esto le ayudara al operador para eliminar por completo el moho, Hongos. También es muy utilizado este equipo para  fertilizantes líquidos, deshielo y otros líquidos difíciles de manipular. Los pernos en el interior y el exterior de esta bomba son de acero inoxidable, para así evitar la corrosión , haciendo de este un uso ideal con agua salada. Estas Bombas son muy adaptables para motores de gas, Hidráulicos y Transmisión  por correa.
 14C12 Pressure Washer Tank

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martes, 9 de febrero de 2016

Gear Driven Pump - bomba de engranaje

Una bomba de engranajes Driven (Gear Driven Pump)  es esencialmente una bomba de eje sólido con una unidad de reducción de engranajes de accionamiento directo adjunto. Con una bomba de engranaje accionado, el cárter de la bomba original, está montado en un cárter separado a los engranajes de reducción. Las dos unidades se montan juntos, pero sellados individualmente con la caja de cambios utilizando un aceite más viscoso como lubricante para engranajes mientras que la bomba utiliza el 30  de aceite estándar, no detergente. La bomba y la caja de cambios se unen entonces al motor directamente a través del eje hueco en la caja de cambios.


Pros y Contras:


La bomba y la caja de cambios son independientes y sin correas / poleas. La relación de transmisión es aproximadamente de 2,2: 1 permite que la bomba funcione a velocidades más lentas con los volúmenes de producción más altos que la mayoría de las bombas de accionamiento directo de alta velocidad. La máquina accionada por caja de cambios puede funcionar durante tiempos más largos con una mayor eficiencia. El costo inicial es mayor para el engranaje del tipo de caja frente a una unidad de accionamiento por correa, pero lo compensa en menos tiempo que el que pueda tener con correas y poleas.


  • Customer Service:1 800 226.2646
  • 1800.917.9274


viernes, 22 de enero de 2016

Fontanería complicada...

No es necesario complicar su plomería.
  Water Cannon suministra una línea completa de pre-instalacion kit completos Reguladores Bypass  

 Pump Unloaders
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http://www.watercannon.com/c-33-unloaders-fittings.aspx